西工大最近搞出的那个铌合金，美国空军那边急了。
能扛2400多度的高温 ，这东西装到发动机里，六代机的门槛直接就变了。
不是光扛热就行，这材料韧性、抗氧化、抗腐蚀都不差，极端环境里能长期稳定用。
六代机的发动机核心区，工作温度要超过2100度。普通材料根本扛不住，叶片坏了发动机直接废的。铌合金刚好能做这种高温叶片，形状好做，强度也够。还能搞中空设计，冷却管路好布置，发动机推力能再往上提。
别觉得这是实验室小玩意。战机的差距从来不是外形差多少，就是这些材料、发动机的底层能力。谁发动机温度能拉上去，谁六代机就占先首。
我们本来就不缺铌矿，2019年产量就世界前列了。以前是有资源不会用，现在西工大把这个坎跨过去了，从有材料到能用好材料，这步太关键。
美国能不急吗。他们六代机砸了快1200亿美元，吹的是性能比F22强两倍，结果现在进度卡壳，2030年能不能量产都没谱。他们自己的军官都明说，我们的六代机2030年前后差不多能入役，他们自己的时间表还糊着。
而且他们造F35还得从我们这买材料，去年光钴制品就进口了3亿多美元的。高端军工材料这块，他们也不是完全说了算。
其实不止军工。这几年半导体、生物科技这些领域，我们都在一点点突破。以前都是美国站在顶端卡脖子，现在我们一个个点都在捅破。
他们怕的根本不是这一块铌合金。是我们补底层技术短板的速度。这些基础能力凑到一起，以前的所谓代差优势，慢慢就没了。
下一场空中竞争的天平，早就悄悄歪了。
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